中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.6.8)
发布时间: 
2018-6-14 10:41:08

发电用煤需求回落

沿海煤炭运价下跌

  本周,下游采购热情有所降温,市场成交寥寥,运力供给相对过剩,沿海散货运输市场行情回落。上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1207.08点,较上周上下跌0.9%。

  本周,煤炭供应较前期略显宽松,下游观望情绪升温,沿海煤炭运输市场行情转弱。进入新的一周,高温天气的影响有所减弱,随着华南等地区气温下降,用电需求出现回落。据统计,6月7日,沿海六大电厂日耗煤量67.9万吨,较上周同期下降6.2万吨,其中粤电日耗煤量跌幅达到12.9%。由于前期煤炭供应紧张,现货煤价大幅上涨,电厂补库热情明显提升,致使当前煤炭库存持续运行于高位,在日耗下降的背景下,存煤可用天数回升至18天上下,较前期明显改善。鉴于5月份开始煤炭市场调控政策重点倾斜于控价保供,现货煤价格难有明显上升空间,下游采购心理略有平复。沿海煤炭运输市场货源较前两周明显减少,成交氛围转冷,运力出现过剩。进江航线近期运力释放较多,面对低迷的运输需求,船东心态持续走弱,低价揽货现象有所增多,低迷行情在下半周逐步蔓延至华南航线。

  6月8日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1277.00点。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,华东及进江航线运价有较大幅度下跌。其中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为36.9元/吨,较上周五下跌6.8元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为38.5元/吨,较上周五下跌6.7元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为44.3元/吨,较上周五下跌6.1元/吨;华南航线运价相对坚挺,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为49.2元/吨,较上周五下跌2.3元/吨。

  为落实全国生态环境保护大会精神,中央环保督察“回头看”5月份全面启动,受此影响,钢铁企业产能释放受阻。同时近期钢材价格升幅收窄,5月末中国钢材价格指数(CSPI)为114.29点,环比上升1.29%,升幅较上月收窄1.97个百分点。钢厂保持随采随用状态,铁矿石需求强度有所减弱。6月8日,沿海金属矿石货种运价指数报收1169.69点,较上周下跌3.5%。

  今年4月份玉米市场抛储投放正式启动,粮食市场观望情绪浓厚,南北粮价持续倒挂,贸易商发货热情降至低点。从饲料需求来看,目前猪价仍处低位,猪源出栏速度加快,饲料终端消费难有实质性好转,且销区大型饲养企业原料库存相对充足,入市采购意愿不强,中小型饲养企业大多按需滚动补库为主。6月8日,沿海粮食货种运价指数报收1130.44点,较上周下跌2.3%。

  2018年上海合作组织峰会于6月份在青岛召开,青岛港1-13号停止作业,东营莱州等地6号开始停止公路油品运输,货少船多,成品油运输价格出现较大幅度下跌。6月8日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收970.85点,较上周下跌0.8%;市场运价成分指数报收913.66点,较上周下跌1.6%。



责任编辑: 
ys
资料来源: 
上海航运交易所信息部
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